fbpx

לייעוץ
אישי

תעסוקה

, ,

מאת: גיא נרדי, גלובס

האבסורד של כביש 461: היצע של מיליוני מ”ר משרדים בשוק מוכה אבטלה

האבסורד בין הכלכלה לבין עולם התכנון המנותק בישראל ואבסורד מצב ההכנסות מארנונה שהפך את כל ראשי הרשויות בישראל למנכ”לים של חברות נדל”ן מוניציפליות המשווקות אגרסיבית שטחים מניבים על מנת לכלכל את תושביהן. ברמה הפרקטית צריך להכיר יותר נכון את ההתנהגות הצרכנית ופה הבידול שלנו כיועצים – גם היום נוכח הגידול בעבודה מהבית נוצרים קשיים שטרם […]

,

מאת: מיכל פעילן, N12

במקום לעבוד הישראלים מתנדבים

שגרת הקורונה שינתה את מפת ההתנדבות בישראל, סקר שערכנו  עבור “הרשת הישראלית להתנדבות” מראה  כי -25% מהמובטלים הפכו להיות מתנדבים,  כ 63% מתנדבים באמצעות הטלפון והאינטרנט (לעומת רק 6% לפני הקורונה).  65% מהמובטלים מעוניינים להתנדב, אך נמנעים מסיבות שונות.. הסקר מראה כי הדתיים והחרדים מתנדבים יותר מחילונים, וגברים יותר מנשים. 37% מתנדבים בפעילות פנים אל […]

, ,

מאת: גיא ליברמן, גלובס

ברשויות לא ערוכים לגידול בתושבים

כך עולה מרב-שיח בנושא הסכמי הגג שערך בשבוע שעבר מכון גזית-גלוב לחקר נדל”ן.  לדברי ד”ר רינה דגני: “צריך לשאול כמה מ”ר אפשר לבנות במדינה לשנה? זה בסך הכול 1.5 מיליון מ”ר תעסוקה, משרדים ומסחר. אלא שאנחנו מתכננים בכל יישוב עשרות ומאות אלפי מ”ר, ולא מבינים שהמימוש לא יקרה. הפכנו כל ראש עיר למשווק נדל”ן. לדוגמה, […]

, , ,

מאת: גיא נרדי, גלובס

העתיד של קריית עתידים

תוכנית אב חדשה לקריית עתידים מתוכננת לפיתוח האזור כולו.  לדברי ד”ר רינה דגני  על המורכבות של מיקום קריית עתידים: “בתחרות על המיקום, רמת החייל וקריית עתידים מפסידות היום בעיקר בגלל בעיות נגישות בתחבורה ציבורית וברכב פרטי. גם התוואי של הרכבת הקלה מעניק יתרונות תחרותיים לצומת עזריאלי והרחובות סביבו (יגאל אלון, מנחם בגין והארבעה) ולציר ז’בוטינסקי, […]