fbpx

לייעוץ
אישי

תחבורה

,

מאת: הדר חורש, דה מרקר

עסקות נדל"ן על תוואי המטרו ירדו ב–74% – והמודל הכלכלי של הפרויקט מתערער

ניתוח של גיאוקרטוגרפיה  מצביע על צניחה של 74% במספר עסקות הנדל"ן בהיקף של 15 מיליון שקל ומעלה באזורים המיועדים לתחנות המטרו.הממצאים מציגים ירידה של 74% במספר העסקות בהיקף זה בין תחילת 2021 לסוף 2023 במתחמי תחנות המטרו, לעומת ירידה של 45% באזורים שמחוץ לרדיוס התחנות. שיעור עסקות ברדיוס התחנות מתוך כלל העסקות בערים שבהן תוואי […]

,

מאת: הילה ציאון , ynet

כל היום בפקקים: המקומות שבהם יותר מחצי מהתושבים נוסעים לעבוד בעיר אחרת

שיעור היוממים בישראל גבוה מאוד בעיקר בערי מרכז הארץ, למרות שבערים אלה ישנם מרכזי תעסוקה.כך עולה ממחקר חדש שערכנו ובחן את השפעת המחסור בשטחי תעסוקה על היוממות של מועסקים המתגוררים ב-18 הערים הגדולות בישראל.  מדובר ביישובים חולון, רמת גן, ראשון לציון, פתח תקווה, הרצליה וכפר סבא. על פי הנתונים, בין 56%-66% מהמועסקים הגרים בערים אלה […]

מאת: אבי יוסף, ביזנעס

לא רק פקקים: יותר מדי כלי רכב, פחות מדי מקומות חניה

סקר שערכנו מצא כי – 50% חשים מצוקת חניה חמורה באזור מגוריהם. לפי סקר נמצא כי ל-74% ממשקי הבית בישראל יש חניה אחת לפחות, אולם 50% חשים מצוקת חניה חמורה באזור מגוריהם. ההסבר האפשרי לכך על פי הסקר נובע מהעובדה שלמרבית משקי הבית יש יותר מרכב אחד. יתר על כן, כ-70% מהאנשים נאלצים להחנות במרחק […]

,

מאת: הילה ציאון, ynet נדלן

מצוקת החניה בשכונות המגורים: כמה מוכנים לשלם על מקום מתחת לבית?

מהמחקר שערכה ד"ר רינה דגני, יועצת כלכלית ומבעלי גיאוקרטוגרפיה, עולה כי 42% ממשקי הבית מוכנים לשלם עשרות אלפי שקלים עבור חניה מתחת לבית – 9% מוכנים לשלם מעל 50 אלף שקל. עוד עולה מהממצאים כי כ-70% מוכנים ללכת עד 5 דקות למבנה חניה קרוב לבית; כ-60% מוכנים לעבור למתקן חניה בשביל להחנות מתחת לבית; כ-40% […]